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La Société de transports de Montréal (STM) et le consortium Bombardier-Alstom ne s'entendent pas sur le prix que coûterait la fabrication des nouvelles voitures de métro.
Selon La presse, le dossier a grandement progressé, notamment sur le produit en tant que tel et sur les différentes questions concernant les garanties, mais le prix demeure un point de litige.
Après avoir analysé ce qui se faisait ailleurs dans le monde, la STM avait estimé le coût du projet à 1,2 milliard $ dont 800 millions $ pour l'acquisition des voitures.
Le consortium a demandé 1,2 milliard $, mais seulement pour l'acquisition des 342 voitures. Ce montant ne couvre donc pas les frais d'intérêts, les modifications aux bâtiments, la formation des employés et les frais afférents. Il s'agit d'une augmentation de 50% du coût envisagé au départ part la STM.
Les discussions se poursuivront au cours des prochains jours, mais après neuf semaines de négociations, l'échéance pour conclure une entente tombe à la fin de cette semaine.
Si la STM ne parvient pas à s'entendre avec le consortium Bombardier-Alstom, celle-ci retournera en appel d'offres afin de trouver un autre fournisseur.
(source: Cyberpresse)
par Laura Boudreau